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Automobilausstellung. Das „K“ bezog sich nicht mehr auf
das kurze Modell, sondern auf das mit einem Kompressor
ausgestattete Modell. Mit diesem Wagen hatte Hans Nibel
ein Meisterwerk der Schönheit geschaffen, das zugleich ein
äußerst modernes Auto war. Die Linie des „500 K“ sollte die
Wiedergeburt der Kriegsmarine symbolisieren.";s:11:"products_id";i:7265;s:14:"products_price";s:7:"23.5210";s:25:"products_discount_allowed";d:25;s:12:"products_vpe";i:0;s:19:"products_vpe_status";i:0;s:18:"products_vpe_value";s:6:"0.0000";}i:1;a:21:{s:14:"products_fsk18";i:0;s:23:"products_date_available";s:19:"0000-00-00 00:00:00";s:21:"products_shippingtime";i:1;s:14:"products_model";s:5:"80710";s:15:"products_master";i:0;s:22:"products_master_status";i:0;s:12:"products_ean";s:13:"3279510807103";s:13:"products_name";s:28:"500 K Special Roadster 1:24";s:19:"products_extra_text";s:0:"";s:17:"products_quantity";i:2;s:16:"manufacturers_id";i:24;s:14:"products_image";s:10:"7265_0.jpg";s:15:"products_weight";s:5:"0.430";s:26:"products_short_description";s:0:"";s:20:"products_description";s:558:"Der „500 K“ hatte sein Debüt 1934 auf der Berliner
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Die Entwicklung des Sechszylindermotors sowie die Anweisungen des Kanzleramtes (1936), veranlassten BMW zu einer Neuorientierung der kaufmännischen Politik und der Produktion. So entstand der BMW 328, dessen Prototyp im Juni 1936 vorgestellt wurde. Im gleichen Jahr gewann der 328 das A.D.A.C.-EIFELRENNEN auf dem NÜRBURGRING und leitete damit eine Reihe von über zweihundert Siegen ein, davon die 24 Stunden von Le Mans in Jahr 1939. Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs wurden von diesem BMW 462 Exemplare hergestellt.";s:11:"products_id";i:7466;s:14:"products_price";s:7:"23.5210";s:25:"products_discount_allowed";d:0;s:12:"products_vpe";i:0;s:19:"products_vpe_status";i:0;s:18:"products_vpe_value";s:6:"0.0000";}i:3;a:21:{s:14:"products_fsk18";i:0;s:23:"products_date_available";s:19:"0000-00-00 00:00:00";s:21:"products_shippingtime";i:1;s:14:"products_model";s:5:"56782";s:15:"products_master";i:0;s:22:"products_master_status";i:0;s:12:"products_ean";s:13:"3279510567823";s:13:"products_name";s:34:"STARTER KIT BMW 328 ENDURANCE 1:24";s:19:"products_extra_text";s:0:"";s:17:"products_quantity";i:5;s:16:"manufacturers_id";i:24;s:14:"products_image";s:10:"7466_0.jpg";s:15:"products_weight";s:5:"0.000";s:26:"products_short_description";s:0:"";s:20:"products_description";s:665:"Ursprünglich war die Firma BMW auf die Herstellung und den Verkauf von volkstümlichen Fahrzeugen ausgerichtet. 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Der FCM 36 oder Char léger Modèle 1936 FCM war ein leichter Infanteriepanzer, der kurz vor dem Zweiten Weltkrieg für die französische Armee entwickelt wurde. Er war von der Firma Forges et Chantiers de la Méditerranée (FCM) gebauter und seinerzeit moderner, leichter französischer Infanterie-Panzer. Er hatte zwei Mann Besatzung und war mit einer kurzen 37 mm Kanone und einem 7,5 mm Koaxial-Maschinengewehr ausgerüstet. Der FCM 36 nahm an den deutsch-französischen Kämpfen im Mai/Juni 1940 teil. Zahlreiche französische Panzerfahrzeuge fielen nach der Niederlage Frankreichs im Sommer 1940 in die Hände der Wehrmacht. Sie wurden anschließend in verschiedenen Kampfeinsätzen, aber auch als Hilfs- und Ausbildungsgeräte verwendet.

Der Bausatz besteht aus 158 Einzelteilen

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In Frankreich wurden sie ab 1952 von Standard-Hotchkiss in Saint Denis (Modelle TE-20) zusammengebaut. 1956 wurde auf eine komplett französische Konstruktion umgestellt (Modelle FF30), bis die Produktion 1958 eingestellt wurde. Das Modell TE-20 ist mit einer „Dreipunktaufhängung“ ausgestattet, die von Harry Ferguson erfunden wurde und heute in jedem modernen Schlepper zu finden ist. 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RENAULT gewinnt den Markt mit der Type AG, der mit einem 8-PS-Zweizylindermotor ausgestattet ist. Das Fahrzeug wurde am 26. September 1905 der „École des mines“ (Hochschule für Ingenieure) übergeben und ab diesem ersten Jahr in 250 Exemplaren bestellt. Die Auslieferung beginnt sofort, und die G7 gibt 1906 eine neue Bestellung für 1000 „Taxis“ auf, dann 1908 für 1500. 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• Türen offen/geschlossen darstellbar
• Heckklappe offen/geschlossen darstellbar
• Motornachbildung


Es wird oft angenommen, dass der Renault 4 (Ref. Heller 80759), der 1961 auf den Markt kam, das erste Auto mit Vorderradantrieb von Renault war. Dies ist nicht der Fall. Es war das Nutzfahrzeug Renault Estafette aus dem Jahr 1959. Die französischen Konkurrenten waren zu dieser Zeit der Peugeot D3A/D4B und der Citroën Typ H (Ref. Heller 80768). Die Estafette basierte auf dem Frontantriebssystem des Citroën, das somit eine große, flache Ladefläche, vier Einzelradaufhängungen, eine seitliche Schiebetür und eine dreiflügelige Hecktür bot.";s:11:"products_id";i:8670;s:14:"products_price";s:7:"24.3613";s:25:"products_discount_allowed";d:25;s:12:"products_vpe";i:0;s:19:"products_vpe_status";i:0;s:18:"products_vpe_value";s:6:"0.0000";}i:15;a:21:{s:14:"products_fsk18";i:0;s:23:"products_date_available";s:19:"0000-00-00 00:00:00";s:21:"products_shippingtime";i:1;s:14:"products_model";s:5:"80742";s:15:"products_master";i:0;s:22:"products_master_status";i:0;s:12:"products_ean";s:13:"3279510807424";s:13:"products_name";s:45:"RENAULT Estafette Gendarmerie New Mould 1:24";s:19:"products_extra_text";s:0:"";s:17:"products_quantity";i:1;s:16:"manufacturers_id";i:24;s:14:"products_image";s:10:"8670_0.jpg";s:15:"products_weight";s:5:"0.000";s:26:"products_short_description";s:0:"";s:20:"products_description";s:1031:"• 2 IN 1: Baujahr 1964 oder 1973 baubar
• Türen offen/geschlossen darstellbar
• Heckklappe offen/geschlossen darstellbar
• Motornachbildung


Es wird oft angenommen, dass der Renault 4 (Ref. Heller 80759), der 1961 auf den Markt kam, das erste Auto mit Vorderradantrieb von Renault war. Dies ist nicht der Fall. Es war das Nutzfahrzeug Renault Estafette aus dem Jahr 1959. Die französischen Konkurrenten waren zu dieser Zeit der Peugeot D3A/D4B und der Citroën Typ H (Ref. Heller 80768). Die Estafette basierte auf dem Frontantriebssystem des Citroën, das somit eine große, flache Ladefläche, vier Einzelradaufhängungen, eine seitliche Schiebetür und eine dreiflügelige Hecktür bot.";s:11:"products_id";i:8670;s:14:"products_price";s:7:"24.3613";s:25:"products_discount_allowed";d:25;s:12:"products_vpe";i:0;s:19:"products_vpe_status";i:0;s:18:"products_vpe_value";s:6:"0.0000";}i:16;a:21:{s:14:"products_fsk18";i:0;s:23:"products_date_available";s:19:"0000-00-00 00:00:00";s:21:"products_shippingtime";i:1;s:14:"products_model";s:5:"80493";s:15:"products_master";i:0;s:22:"products_master_status";i:0;s:12:"products_ean";s:13:"3279510804935";s:13:"products_name";s:25:"Kampfflugzeug MIRAGE IV P";s:19:"products_extra_text";s:0:"";s:17:"products_quantity";i:1;s:16:"manufacturers_id";i:24;s:14:"products_image";s:11:"11990_0.jpg";s:15:"products_weight";s:5:"0.000";s:26:"products_short_description";s:0:"";s:20:"products_description";s:736:"Das ASMP Programm wurde 1978 gestartet, um über einen optimierten Luft-Boden-Flugkörper mit mittlerer Reichweite, für die zukünftige Mirage 2000N, zu verfügen. Es wurde entschieden, bis zur Inbetriebnahme des neuen Bombers, 18 Mirage IVA in Modelle IVP umzubauen, eine sogenannte Penetration Version, die fähig ist, den Erkennungscontainer CT52 mit Kameras und Infrarot- Wärmedetektoren ausgestattet ist, mitzunehmen. Das erste operative Schwadron in Mont-de-Marsan wurde am 1. Mai 1986 mit der neuen Überschallrakete mit einem atomaren Sprengkopf ausgestattet, die auch mit einem konventionellem Sprengkopf bestückt werden kann, um als Abschreckungsmittel eingesetzt zu werden.";s:11:"products_id";i:11990;s:14:"products_price";s:7:"24.3613";s:25:"products_discount_allowed";d:0;s:12:"products_vpe";i:0;s:19:"products_vpe_status";i:0;s:18:"products_vpe_value";s:6:"0.0000";}i:17;a:21:{s:14:"products_fsk18";i:0;s:23:"products_date_available";s:19:"0000-00-00 00:00:00";s:21:"products_shippingtime";i:1;s:14:"products_model";s:5:"56758";s:15:"products_master";i:0;s:22:"products_master_status";i:0;s:12:"products_ean";s:13:"3279510567588";s:13:"products_name";s:27:"Starter KIT CITROEN DS3 WRC";s:19:"products_extra_text";s:0:"";s:17:"products_quantity";i:2;s:16:"manufacturers_id";i:24;s:14:"products_image";s:11:"12017_0.jpg";s:15:"products_weight";s:5:"0.000";s:26:"products_short_description";s:0:"";s:20:"products_description";s:639:"

Als Ersatz für den Citroën C4 WRC in der Saison 2011 der WRC Rallye-Weltmeisterschaft feierte der DS3 WRC sein offizielles Debüt im Wettbewerb bei der ersten Etappe der Rallye-Weltmeisterschaft in Schweden. Der DS3 ist mit 3.948 mm im Vergleich zu 4.274 mm beim C4 außerdem kürzer und 30 kg leichter, nämlich 1.200 kg, wie von den Regeln der FIA vorgeschrieben. Das Test Fahrzeug wurde zur Erprobung der Technik und für Einstellungsfahrten genutzt und war unbeklebt.

Der Bausatz besteht aus 66 Teilen

Enthält Kleber • Pinsel • Hauptfarben

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Der Bausatz besteht aus 66 Teilen

Enthält Kleber • Pinsel • Hauptfarben

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Transportanhänger werden in vielen Branchen eingesetzt. Die robuste Konstruktion macht ihn zu einem unersetzlichen Helfer für den Transport von Gartengeräten, Baumaterialien, Möbeln und anderen Gegenständen. Hobbygärtner, Heimwerker, Handwerker, Landwirte und viele andere Branchen haben so gut wie immer etwas zu transportieren, ob Holz, Pflastersteine, Hecken- oder Rasenschnitt, Werkzeug oder Maschinen. Der Anhänger kann von den meisten PKW und Kleintransportern, sowie Treckern gezogen werden und ist daher für den Alltag ideal. Durch die seitlich befestigten Zurrhaken kann die Ladung mit Seilen oder Gurten gesichert werden. Passende Bordwände und eine Heckklappe verwandeln den Fahrzeuganhänger im Handumdrehen zu einem verlässlichen Helfer. Zum Transport von Bikes, Motorrädern, Rollern helfen Auffahrrampen, sowie Motorradhalterungen und über eine Seilwinde, lässt sich das Verladen komfortabel arrangieren.

Enthält Kleber • Pinsel • Hauptfarben

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Geburtstag der französischen Revolution baute Gustave Eiffel 1889 den nach ihm benannten Turm. Zwei Jahre dauerten die Arbeiten, vom 1. Juli 1887 bis 31. März 1889, als die Trikolore auf die Spitze gesetzt wurde. Schon bei seiner Einweihung erzielt der Eiffelturm einen phänomenalen Erfolg, zwei Millionen Besucher konnten verzeichnet werden. Der Eiffelturm war ursprünglich für maximal 20 Jahre ausgelegt. Mehrmals wurde die Farbe geändert, von rotbraun über ockergelb und braun bis zur Bronzefarbe. 25 Maler brauchen ein Jahr um ihn komplett zu streichen.";s:11:"products_id";i:7235;s:14:"products_price";s:7:"25.2017";s:25:"products_discount_allowed";d:0;s:12:"products_vpe";i:0;s:19:"products_vpe_status";i:0;s:18:"products_vpe_value";s:6:"0.0000";}i:25;a:21:{s:14:"products_fsk18";i:0;s:23:"products_date_available";s:19:"0000-00-00 00:00:00";s:21:"products_shippingtime";i:1;s:14:"products_model";s:5:"57201";s:15:"products_master";i:0;s:22:"products_master_status";i:0;s:12:"products_ean";s:13:"3279510572018";s:13:"products_name";s:41:"STARTER KIT Eiffelturm Tour Eiffel 1:650";s:19:"products_extra_text";s:0:"";s:17:"products_quantity";i:1;s:16:"manufacturers_id";i:24;s:14:"products_image";s:10:"7235_0.jpg";s:15:"products_weight";s:5:"0.506";s:26:"products_short_description";s:0:"";s:20:"products_description";s:660:"Für die Weltausstellung und gleichzeitig zum 100. 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In Frankreich wurden sie ab 1952 von Standard-Hotchkiss in Saint Denis (Modelle TE-20) zusammengebaut. 1956 wurde auf eine komplett französische Konstruktion umgestellt (Modelle FF30), bis die Produktion 1958 eingestellt wurde. Das Modell TE-20 ist mit einer „Dreipunktaufhängung“ ausgestattet, die von Harry Ferguson erfunden wurde und heute in jedem modernen Schlepper zu finden ist. 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Aromanches, Operation "Mousquetaire" Crise de Suez, November 1956/Corsair F4U-7, 14 Flotille, Aeronavale, P.A. 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Enthält Kleber • Pinsel • Hauptfarben

Die Dassault-Breguet Mirage 2000 wurde im Dezember 1975 zum Kampfflugzeug der Zukunft für die französische Luftwaffe ausgewählt, für den aktiven Einsatz bis ins Jahre 2000 und darüber hinaus. Die Deltaflügel-Konstruktionen sind eine beinahe einzigartige Gruppe hochtechnologischer Kampfflugzeuge. Die Deltaflügel-Konstruktion hat wesentliche Vor- aber auch Nachteile. Dassault-Bréguet hatte viel in die Entwicklung investiert und verbesserte die Leistungsfähigkeit dieser Flugzeuge. Im Falle der Mirage 2000 wurde dies wesentlich durch den Einsatz elektronischer Kontrollanlagen unterstützt, sowie die Entwicklung von Fly-by-Wire-Technologie, was die vollständige Überwachung potentiell instabiler Flugeigenschaften im gesamten Flugbereich ermöglicht. Die einsitzige Mirage 2000C flog zuerst am 10 März 1978 und wurde im Juli 1984 von der französischen Luftwaffe in Dienst gestellt, bei denen die Umrüstung veralteter Mirage IIIE (Jagdgeschwader 1/2 „Cigognes“ auf dem Luftwaffenstützpunkt 102 Dijon-Longvic) begonnen hatte.

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André Citroën wollte ein Fahrzeug mit einfachem Design
produzieren, das günstig und leicht wäre, ohne dabei die
Robustheit zu vernachlässigen. Nach dem Typ A erschien der
B2 und danach das kleinere Modell, der zweisitzige Torpedo
5 CV, der normalerweise gelb lackiert war, wodurch er den
Spitznamen „kleine Zitrone“ erhielt. Es folgte der Torpedo
mit drei Sitzen, bei dem die Anordnung der Insassen an ein
Kleeblatt erinnerte und erhielte diesen als neuen Beinamen.

Enthält Kleber • Pinsel • Hauptfarben

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Die Jungfernfahrt von „Suroît“ fand im April 1975 statt. Sie war von den Ateliers et Chantiers de la Manche in Dieppe konstruiert worden. Es handelte sich um das zweite Forschungsschiff (nach „Le Noroît“) aus der Serie „N.O.R.O.I.S.“ (meereskundliche Forschungsschiffe, Beobachtungsstützpunkte). lm Laufe des Sommers 1985 nahm sie aktiv an der Erforschung des Wracks der Titanic teil und leistete hierbei dank des S.A.R. (Sonar Acoustique Remorqué), einem sehr empfindlichen Aufspürungsinstrument, sehr gute Arbeit.

Im STARTER KIT sind einige Grundfarben enthalten. Für eine Anleitungsgemäße Bemalung sind weitere Farben nötig.

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